1） 只有在P、N两档时才能发动汽车，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的用法是当你汽车发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，如此可以防止在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外有哪些用途就是在行驶中忽然熄火时，可以在保证安全的状况下飞速将档位推至N档打火再启动发动机。

2） 一般档位在N、D、3间切换时不需要按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高端挂不需要按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没换档按钮，如别克凯越等） 　　3） 行驶中切不可挂入N档滑行，由于自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是没办法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，导致彻底损毁！另外高速是空档滑行也是很危险的，而且并不省油！这方面的介绍有不少，我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没什么影响。 　　4） 自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，必须要等汽车停稳后再做操作。 　　5） 另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有的争论，其实并没什么关系。N或者D都没错，只不过依据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没损害，由于变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其用途是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起用途。所以踩住刹车等红灯也时没关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适合的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，假如停车时间非常短那就踩着刹车等就好了～～值得注意的是，这是对一般自动档车的讲解，当你的汽车有特殊需要的时候你就不可以根据这个来了，比如别克赛欧，在它的用法光碟里面明确强调了，临时停车时不可以挂在N档，由于它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我更不是非常理解，难道它的变速箱设计有两个空档？它自己跳的空档和我挂的空档还不同么？？ 　　好了，写到这里，我想已经差不多了，我所了解的和能想到的自动档的所有常识基本都在这里了，由于水平有限，本人也非专业人士，所以难免有的错误的地方，想和各位车友多多交流，一同进步。用好我们的爱车！！不过最后还是要郑重劝告各位自动档车用户，自动变速箱是个非常昂贵的东西，在用前还是仔细阅读说明书，买车或者有疑问时还是要找该车型的专业职员详细咨询用中需要注意的情况！如此才能更好的用法爱车。最后祝所有爱车的人高兴～呵呵。

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